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高速铁路防护栅栏的高低之所以会有差异，主要受到以下几个因素的影响：

首先，安全性要求是决定防护栅栏高度的关键因素。高速铁路防护栅栏的主要功能是?；ぬ废呗返陌踩乐谷嗽焙投镂笕胂呗罚币部梢苑乐雇饨缥锾宥韵呗返那秩?。因此，防护栅栏的高度需要能够有效地阻挡人员和动物的进入，确保线路的安全运行。不同的地理位置、人口密度和动物活动情况等因素可能导致对防护栅栏高度的不同需求。

其次，视觉效果也是考虑防护栅栏高度的一个重要因素。防护栅栏的高度需要考虑到对周围环境的影响，过高的栅栏可能会对周围的景观产生遮挡，影响美观性和观赏性。因此，在确定栅栏高度时，需要综合考虑其功能和视觉效果，以达到平衡。

此外，施工和维护成本也会影响防护栅栏的高度。过高的栅栏会增加施工和维护的难度和成本，因此需要在满足安全性要求的前提下尽量控制栅栏的高度，以降低成本。

最后，线路特性和设计要求也是导致防护栅栏高度差异的原因。高速铁路的线路特性，如曲线半径、运行速度等，都会对防护栅栏的设计产生影响。例如，为了平衡列车过弯时的离心力，铁路轨道外侧可能会适度抬升，这也会影响防护栅栏的高度设计。

综上所述，高速铁路防护栅栏的高低差异是由于多种因素综合作用的结果。在实际应用中，需要根据具体的工程设计和安全标准来确定防护栅栏的高度，以确保其能够有效地发挥其作用

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