新型铝包钢机场围界的基本设计要求

1．机场活动区周界应修建物理围界及配套设施，使之与公共活动区隔离。物理围界应坚固**久，防止人员、车辆和可能对机场造成威胁的动物进入。

2．一类机场宜设置两道物理围界，两道物理围界间距应不小于3m。入侵报警系统宜安装在外侧物理围界上，为机场处置突发事件争取更多时间。

3．机场围界内侧应留有宽度不小于5m的隔离带。两道围界以安装入侵报警系统的围栏（墙）为基准。

4．一类机场围界应设置照明设施，二类机场围界宜设置照明设施。围界照明应满足现场处置和视频监控系统正常工作的需要，但不应影响机场活动。

5．给排水、通信、输油等地下管井穿越围界的，应在穿越处设置钢栅栏等隔离设施或进行密实封堵

6．应尽量减少机场围界上道口的数量，特别是可直接通往机场活动区道口的数量。

7．跑道两端或附近的围栏（墙）应根据应急救援需要，设置向外开启的应急出口栅门，其宽度应满足机场主力消防车通过。

8．应配备足够数量的车辆，以及通讯工具、望远镜、照明设备和防护器材等必要装备，以满足对机场活动区的要求。

9．应根据安全保卫需要在围界重要部位修建执勤岗楼或瞭望塔。

10．机场围界应符合机场净空和导航台电磁环境保护的相关要求。

标签： 新型铝包钢机场围界、 机场钢筋围界、 铝包钢勾花网厂家、